Szybka analiza rozpiski na skomplikowanym przykładzie Chodu Tatrzańskiego. Skomplikowanym, bo mamy do czynienia z chyba najtrudniejszym terenem do biegania w kraju oraz dodatkowo track jest wygenerowany z mapy, więc może on nie być najdokładniejszy, ale wydaje się, że w miarę odpowiada rzeczywistości (poziom aptekarski to nie jest).
Na wstępie należy przypomnieć, że to narzędzie to nie jest szklana kula, ma ułatwiać przygotowywanie międzyczasów, a nie myśleć za ciebie. Każde inne podejście jest błędne. Podobnie ma się z listami startowymi, one oszacują twoją pozycję w stawce na podstawie różnych rankingów, ale nie przewidzą przyszłości w dniu startowym.
Mamy tu do czynienia z trasą klasy RMT1, jakieś 24km/+1800m, G8 więc stromo. Rozpiska przewiduje wyrównanie punktowe w okolicach +40 (na sucho, nie wiadomo przecież jak będzie wyglądał dzień startowy, ale historycznie to może mieć sens). Możemy wygenerować sobie czas końcowy na podstawie rankingu ogólnego, w klasie RMT1, dla podobnych tras w stromym G8, czy nawet ostatniej formy. Najlepiej wybrać te wartości, które mamy dobrze wycenione (wiele biegów), oczywiście możemy posłużyć się własnym nosem i ostatnimi treningami. Trzeba do tego podejść racjonalnie, to jest podstawa dobrego oszacowania. Ranking wskaże nam przewidywalny czas końcowy, etapy to trudniejszy temat.
Trasę podzielmy na takie etapy kontrolne:

Trasa na moje oko powinna być zbliżona czasowo/objętościowo do Marduły ale bez płaskich asfaltowych fragmentów. Kto był, kojarzy...
Jak podejść do oszacowań czasowych:
Dodając to wszystko wychodzi 3h15min przy racjonalnej analizie, wszystko co uda się zredukować po drodze wyjdzie na nasz plus i lepszą ocenę swojego startu na mecie 😅 Czysta estymacja czasu na podstawie rankingu wskazuje 3h05min, wolniejszy czas wydaje mi się być jednak bardziej prawdopodobny, a szybszy może wynikać z niedokładnego tracka, o którym wspominałem wcześniej, tak czy inaczej celowanie w przedział 3h 5-15min wydaje się być racjonalne.
Podobne podejście do rozpiski polecam na innych łatwiejszych trasach.
